Les finances publiques

  Tout va bien, enfin c'est ce qui se dit, On nous dit aussi que l'avenir est moins rose, du fait de réductions financières sans précédent. Comme la taxe foncière a doublé en 7 ans, que va t' il se passer ?

Je vous joins un tableau d'analyse financière, réalisé par Vigie citoyenne. Cette analyse, je l'ai envoyé à la mairie, et pas de réponse de leur part. Pourquoi ? Certains penserons qu'ils ne peuvent pas argumenter, d'autres diront simplement que le maire ne répond jamais aux questions posées, qu'oralement, ceci lui permettant au passage de nier ce qu'il a dit.

Pour ceux qui auraient du mal à voir cet extrait, je vous invite à voir le lien directement sur le site Vigie citoyenne, ce qui leur permettra également de comparer avec d'autres communes. http://vigiecitoyenne.nouscitoyens.fr/ville/index/id/24227/lanouaille

En tout cas nous sommes en rouge partout, et le constat et les recommandations sont sans appel. Si vous faites les comparaisons avec d'autres communes du canton, vous constaterez que nous sommes les plus mauvais. Il parait que c'est la faute à ...Bugeaud ! Faut peut être changer les choses.

Ci-après un exemple de mauvaise gestion, et si vous n'êtes pas convaincus, acceptez d'être encore plus imposé !

La rue du vieux quartier:

Pour ce qui est de la concertation, je vous renvoie à l'article du blog: la démocratie à Lanouaille.

Ma pugnacité a eu raison de son entêtement, et le maire m'a montré des plans, soit disant fournis par la communauté de communes. Je dis, soit disant, car ce qui m'a été montré ne correspond absoluement pas à ce qui a été réalisé. Étonnant, non ? J'avais également souhaité connaître le type de caniveaux employé, en faisant part de notre préférence pour les caniveaux plats en béton préfabriqués. Le maire s'est offusqué "maintenant ils vont choisir les caniveaux", puis il m'a indiqué que ce serait le cas.

Un mensonge de plus, les caniveaux sont en granit. Et sincèrement la rue n'ayant aucun cachet, c'est du gâchis. J'ai alerté le maire par courrier sur certains problèmes de conception. Aucune réponse de sa part, par contre le Président de la communauté de commune (destinataire en copie)  m'a accordé un rendez vous. Si le début de la réunion a été tendu, nous avons compris tous les deux que c'était dû aux mensonges et ragots de Cubertafon. Après, nous avons pu échanger de manière constructive.  J'apprends alors que la rue serait de type 5, zone dite de rencontre. Tout est indiqué dans des documents de référence. Or, à la surprise de Lamonerie, je connais bien ce type de voirie.

Cette rue est une voie de desserte à sens unique, à largeur réduite de 2,75 m à 3 m, un outil de modération de vitesse où la priorité est accordée du plus faible au plus fort (piétons, vélos, motos, autos) Sa vitesse est réglementée entre 15 à 25 km/h. Il ne doit pas y avoir de bordures anguleuses de plus de 6 cm. Elle doit posséder un espace libre pour piéton de 1,40 m.        Charte de qualite des axes de voirie (3.47 Mo)

Ma proposition:

Réduire dès le départ de la rue, la chaussée véhicule entre 2,75 m et 3m  et poursuivre sur toute la longueur; une chaussée à gauche, et une zone piétonne colorée à droite de 1,40 m tout le long  (0,80 m mini aux passages réduits). Un caniveau central sépare visuellement les deux zones.

Le surcout de cette proposition est dû au traitement d' évacuation des eaux pluviales, mais de toutes façons ce réseau était en très mauvais état et à nécessité de multiples réparations. (Pétassages)

Les gains: sur les 900 m² d'enrobé à chaud , 300 m² auraient été remplacés par la zone piétonne en asphalte coulée de couleur. Soit 9000 € d'économie.

               Des caniveaux préfabriqués posés à 60 € HT le ml, à la place de caniveaux granit posés à150 € HT le ml . Sur le seul choix des caniveaux préfabriqués et de leur positionnement on gagnait 23000 €.

Plus une économie supplémentaire sur les plate-bandes devenues inutiles et les raccords de caniveaux.

On arrive à une économie globale, en tenant compte du traitement des eaux pluviales de 25000 €.

 Le budget alloué par la communauté des communes était de 95000 €, largement suffisant pour tout faire. Aujourd'hui notre rue n'est pas finie, qui va payer ?

Le constat:

Pas de zone piétonne de 1,40, des plate- bandes à bordures posées sans logique, et le seul endroit où la largeur est de 2,75 m se situe au milieu de la rue... en plein virage.

CONCLUSIONS

On constate que l'incompétence, l'arrogance, la fatuité, les dissimulations, les mensonges ont été des vecteurs de dépenses inutiles, et surtout sans conformité avec une desserte de type 5.

     Que fait on avec ça ???